Éclairages : Le cadre juridique du blocus imposé sur la bande de Gaza et sa mise en œuvre concrète

Afin que le blocus maritime soit effectif, il revient à l’État qui l’impose d’empêcher l’entrée de navires dans la zone ennemie soumise au blocus, ainsi que la sortie de bateaux depuis cette zone. La légalité du blocus a été reconnue par la Commission Palmer nommée par l’ONU.

Photos : les passagers du Dignité – Al Karama acceptent l’aide des soldats israéliens

Sur la première photo, un passager du bateau accepte de la nourriture offerte par un soldat ; sur la seconde, un soldat aide l’un des passagers à embarquer sur un bateau de la Marine Israélienne.

Le Dignité – Al Karama a été arraisonné et conduit vers le port d’Ashdod

Compte-rendu complet de l’arraisonnement du bateau français Dignité – Al Karama par les forces de la Marine Israélienne, depuis la prise de contact radio entre Tsahal et l’équipage du bateau jusqu’au transfert des passagers sur un bateau de la Marine.

« Le Capitaine du Dignité – Al Karama a menti aux autorités grecques »

Le Porte-Parole de Tsahal, le Général de Brigade Yoav Mordechai a expliqué que l’arraisonnement du Dignité – Al Karama a eu lieu « dès lors que les actions de l’équipage se sont transformées en provocation. »

Première prise de contact entre la Marine israélienne et l’équipage du bateau Dignité – Al Karama

Il y a peu de temps, un premier contact a été établi entre la Marine Israélienne et le navire Dignité – Al Karama.

Retour sur les évènements de la Flottille à la lumière de la commission Turkel

La Commission Turkel était une enquête réclamée par le gouvernement israélien pour examiner les circonstances de l’arraisonnement de la flottille pour Gaza en mai 2010. « Les soldats de Tsahal ont considéré tous les paramètres dans une situation où ils ont dû faire face à une violence extrême et inattendue.»

Un soldat de la Marine raconte son expérience de la flottille

Le soldat de la Marine Israélienne Shlomi Ben-Tulila était en mer lorsque son navire, le Lahav, a assisté à l’arraisonnement de la flottille le 31 mai 2010, qui tentait de violer le blocus maritime légalement imposé sur la bande de Gaza par Israël.

Des documents judiciaires scellent l’existence de liens entre la flottille et le terrorisme

L’un des principaux organisateurs de la flottille de 2011 maintient des liens étroits avec certaines organisations terroristes, dont celle du Hamas, comme le prouvent des documents judiciaires révélés lors du procès de la Holy Land Foundation en 2007.

Des liens financiers découverts entre le Hamas et les organisateurs de la flottille

Selon les renseignements militaires israéliens, l’organisation terroriste du Hamas et plusieurs organisations qui se trouvent derrière la flottille pour Gaza de 2011 ont des sources de financement similaires.

Un bateau américain participe à la prochaine flottille

Les Organisateurs de la flottille ont revélé que leur but était clairement politique.

Vidéo : pourquoi Israël doit inspecter tous les bateaux à destination de la bande de Gaza?

Cette vidéo montre l’arraisonnement par la Marine Israélienne en 2009 du Francop, un bateau en provenance d’Iran qui transportait un chargement de 500 tonnes d’armement (armes, missiles et roquettes) dissimulé sous des sacs en polyéthylène et qui devaient être transféré clandestinement au Hezbollah au Liban.